
.
„В Министерството на външните работи постъпи информация за инцидент с българския кораб “Вежен”, който е плавал покрай остров Готланд и Латвия, където се предполага, че са нанесени щети по подводна комуникационна инфраструктура“, посочват от министерството.
.
Ето какво пишат от BIRD.BG за случилото се:
Шведските власти задържаха вчера в пристанището Карлскрона плаващия под малтийски флаг кораб Вежен, собственост на бившето държавно параходство „Български морски флот“. На борда на кораба са извършени проверки по подозрения в саботаж. Става въпрос за умишлено прерязване на оптичен кабел, намиращ се между шведския остров Готланд и Латвия в Балтийско море.
Изпълнителният директор на “Български морски флот” Александър Калчев отрече версията за умишлено увреждане на кабела, като посочи, че поради буря и лошо време корабът “изгубил” лява котва.
В подробно видео в ютуб и публикации в Х, Сал Меркоглиано, професор по военноморска история от университета Кампбел, обяснява, че такива котви имат троен механизъм на защита именно срещу такива скъсвания на котвата.
.
.
Според същия професор, времето изобщо не е било толкова лошо със сила на вятъра 16 възела и височина на вълните 1 метър.
Корабът #Вежен последно е инспектиран през септември 2024 в Канада. Преди да бъде задържан е отплавал от руското пристанище Уст-Луга – едно от основните пристанища на Русия под строги международни санкции. Неслучайно пристанището беше поразено от украински дронове миналата година, поради системно нарушаване на санкциите за внос и износ на петрол.
“Български морски флот”, чиито собственост е кораба, беше купен от братя Домусчиеви през 2008г. Шведските и латвийските власти за момента работят съвместно с НАТО по версията за умишлени действия и саботаж. Това е поредна поредна повреда на подводна инфраструктура. През декември имаше подобен „инцидент“ с кабел между Финландия и Естония.
.
Кой е на борда и накъде пътува „Вежен“
Екипажът на кораба се състои от 8 български граждани – офицери и 9 граждани на Мианмар, които са изпълнителски състав. Плавателният съд е бил на курс от Русия към Южна Америка, натоварен е с торове. Корабът е сравнително нов – от 2022 година. Негов капитан Антон Атанасов, 41-годишен.
.
Първи реакции
Поредният случай на повреждане на кабел в Балтийско море не може да е случайност, заяви германският външен министър Аналена Бербок, цитирана от Ройтерс. Бербок посочи поредица от инциденти, насочени срещу инфраструктура, като например прекъсване кабели за Джи Пи Ес системи и за наблюдение с дронове. „Има все повече повредени кабели, това не може да бъде случайност“, каза тя в Брюксел, където участва в среща с колегите си от ЕС.
.

.