Home » Авторски страници

БДЖ не се продава, нито подарява

2015.01.18 Един коментар
Spread the love

Автор: Ана Валентино, граждански активист

10928980_423988884425956_5851131990186238084_n

“Холдинг БДЖ” АД официално заяви, че от 12.01.2015 г. в цялата страна ще бъдат спрени движещите се пътни влакове. Основен аргумент на дружеството е намаляване с 40 млн. лв. на годишната държавна субсидия, както и намаление на подвижен състав от вагони, локомотиви, мотриси и цели линии.
Не е вярна информацията, че някои населени места няма да останат без транспорт!
Оправданието на властимащите е, че имало далеч по-важни приоритети, които трябва да бъдат финансирани.

Не е ясно защо нито едно правителство не стимулира ЖП транспорта, въпреки че:

– ЖП транспортът е определен за приоритетен в ред директиви в ЕС;
– Европейската стратегия е напълно категорична, особено този програмен период: че трябва да се даде приоритет на железопътните превози;
– Има достатъчно програми за европейско финансиране, които не са използвани за изправяне на железопътният транспорт;
– Европа инвестира милиарди в железопътна инфраструктура. До няколко години най-бързите влакове ще се движат над 600 км/ч. Белгия, Австрия, Холандия, Италия, Португалия и дори Румъния се включват в мрежата от високо скоростни влакове.

Репортаж на bTV “Кой остави БДЖ в миналия век?”

Какви са сухите факти:

– През 2000 г. влак са ползвали 50 млн. души, през 2013 г. – са намалели почти двойно.
– Намалял е и железопътният път от 4300 км. на 4000 км.
– Всяко правителство, без да премахва БДЖ от забранителните списъци за приватизация, одобрява търгове за продажба на вагони и локомотиви, като намалява капацитета на железниците и в резултат на това – намира основание за съкращаване на железопътния път.
– Железницата изостава в ред категории – разписание, хигиена, комфорт.
– Тази политика ще доведе до ликвидация на ЖП транспорта.

Как може да бъде:

– Вместо съкращаване на разходи – да се привличат повече приходи и повече пътници;
– Да се работи върху развитието и надеждността на железницата в България;
– Да се изплатят задълженията, които не са изплатени до този момент към дружеството от името на държавата;
– Да се транспонират евродирективите напълно, а не частично, както сега – една част от евродирективите се изпълняват, друга част – не;
– Намаляване на бюрокрацията;
– Да се обединят различните звена на БДЖ – товарни, пътнически превози и железопътната инфраструктура в едно цяло. Тогава БДЖ няма как да е на загуба. Нашите и международните пътнически и товарни превози плащат такси за железопътна инфраструктура – третото звено. Приходите ще могат да се ползват и за другите две звена, когато са обединени. Освен това товарните железопътни превози винаги са печеливши, а пътническите – не са, поради ред причини.
– В малките населени места може да се комбинират пътнически и товарни влакове.

Възстановявайки българската железница:

– Ще спестяваме разходи на цялото общество;
– Ще имаме по-чиста околна среда;
– Хората ще могат да разчитат на българската железница;
– Ще пътуваме по-спокойно и комфортно, наблюдавайки прекрасните пейзажи, които много често остават скрити, докато се движим по автомагистралите;
– Ще се създават повече работни места и поминък, особено в малките населени места;
– Ще очакваме достоен дял в международния товарен и пътнически трафик, и България ще печели от това. Допреди 10 години българските пътнически влакове и товарни вагони са превозвали извън България;
– Вместо тировете да задръстват и скапват асфалтираните пътища, ще могат да използват държавните товарни превози – което е по-евтино и екологично.

Протестни събития по градове:

София – 14:30 пред Централна Гара София
https://www.facebook.com/events/1410154039277435/

Пазарджик – 14:00 пред ЖП-ГАРА Пазарджик

https://www.facebook.com/events/779655075442304/

Варна – 14:00 пред ЖП-ГАРА Варна
https://www.facebook.com/events/411461125677651/

Бургас – 14:00 пред ЖП Гара Бургас

Гражданска подписка против спирането на над 140 броя пътнически влака през 2015 г:

https://www.facebook.com/events/686978111414757/

.

Репортаж на Васил Жечев от Централна гара – София:

 

One Comment »

  • Зара said:

    Господ здраве да ви дава, Валентина, за това, което сте написали!
    И да ви помага!

Leave your response! Вашето мнение е важно, напишете го!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Моля не ползвайте нецензурни изрази! Всеки коментар, в който има линк, ще изчака редактор да го провери за спам - забавя публикуването.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.