„Кадры решают все“ или как се управляваше ИА „Автомобилна администрация“

Тази публикация съдържа хронология за назначаването и уволняването на един и същи човек за изпълнителен или зам.-изпълнителен директор на ИА „Автомобилна администрация“. Димитър Ганев, който е бил разследван в продължение на три години от Софийски градски съд, Софийска апелативна прокуратура и Върховна касационна прокуратура, е назначаван и уволняван няколко пъти в ръководството на тази важна държавна агенция. В публикацията става дума и за други знакови кадри, работили в „Автомобилна администрация“ и свързани с нея структури. Техните професионални биографии могат да ни накарат да си спомним за една прословута реплика на Й.В. Сталин: „Кадры решают все“. Разбира се тази реплика важи и за всички ръководни лица, включително и на най-високо политическо ниво.

Около ИА „Автомобилна администрация“ имаше много скандали в последните години; връщане на работа на компрометирани кадри (някои от които са били арестувани даже, като например Валентин Божков през 2013 г.); странни случаи на издаване на шофьорски книжки на неграмотни водачи.

1. След протекцията на Димитър Луджев, от 2000 до 2002  г. – Димитър Ганев е назначен за директор на ДАИ, след което през 2001 г. тя се преструктурира в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. Ганев е уволнен през 2002 г. от министъра на транспорта от НДСВ Николай Василев. Първо уволнение!

2. През 2010 г. Димитър Ганев е назначен от тогавашния изпълнителен директор на ИА“Автомобилна администрация“ Симеон Арнаудов от ГЕРБ за зам.-шеф на Изпълнителната агенция – заедно с Анастас Тодоров. На 19.04.2011 г. на Посолството на Германия са предоставени документи и видеозаписи, уличаващи ръководството на ИА „Автомобилна администрация“ и министъра на транспорта Александър Цветков в организиране на престъпна схема за продажба на шофьорски книжки на неграмотни цигани и кюрди, постоянно живеещи в Германия и в страни от ЕС. Посолството информира, че незабавно ще бъдат сезирани български и европейските институции. На 18.05.2011 г. бившият министър А. Цветков е уволнен. На 26.05.2011 г. сигналът, подаден срещу него и ръководството на ИА „Автомобилна администрация“ до главния прокурор Борис Велчев, е приет за основателен и започва разследване на ВКП срещу тях. На 16.06.2016 г. е освободено и цялото ръководство на ИА“АА“ – Арнаудов, Тодоров и Ганев от сегашния министър Московски. – Второ уволнение за Ганев!

3. През 2013 г. (след ареста на изпълнителния директор на ИА „АА“ Валентин Божков) Димитър Ганев е назначен от тогавашния министър Данаил Папазов за изпълнителен директор на ИА „Автомобилна администрация“, и двамата под покровителството на ДПС. Тогава на власт са БСП и ДПС. През 2014 г. ГЕРБ печели изборите и на втория ден Московски (назначен отново за министър) уволнява Ганев и на негово място назначава Станимир Флоров. Трето уволнение!

4. След медиен протест Флоров не е одобрен от Бойко Борисов и Димитър Ганев запазва поста си. През м. януари 2015 г. той е уволнен от Московски. Четвърто уволнение за Ганев и трето поред само от Московски!

5.  Документи, от които е видно, че бившият министър-председател Орешарски и бившият министър на транспорта Папазов не отричат, че Димитър Ганев е разследван в продължение на три години от СГП, САП и ВКП за съмнение в организиране на престъпна схема за продажба на шофьорски книжки на неграмотни цигани и кюрди, постоянно живеещи в страни от ЕС и предимно в Германия.

Сигнал до премиера Орешарски – 2.12.2013 г.

Отговор от премиера Орешарски – 9.12.2013 г.

Сигнал до Пламен Орешарски – 16.12.2013 г.

Отговор от министър Данаил Папазов – 04.03.2014 г.

–––––––––––

Още информация по темата за ИА „Автомобилна администрация“ и ръководните кадри в тази агенция и в системата. Из интервю на Николай Колев – Босия за Фрог нюз, 18.11.2014 г. По това време премиер е Георги Близнашки.

„След 2 години Димитър Ганев беше върнат за изпълнителен директор. Симеон Арнаудов* пък в момента е директор на Центъра за градска мобилност в столицата. Те бяха отстранени с мотив, че са виновни пряко или косвено за автомобилната катастрофа на магистрала „Тракия” през 2011 година, при която загинаха 8 души. Ако тези хора наистина с действие или бездействие са довели до тази трагедия, защо разследването не стигна до тях?! На базата на какво те вече са назначени на по-високи държавни постове?! Но според мен катастрофата не е причина за тяхното махане от агенцията.
–  А каква е тогава?
–  Посолствата у нас бяха сезирани за корупционната схема, свързана с продажбата на шофьорски книжки на неграмотни хора. В нито едно прокурорско постановление това не е отречено. Очевидно е, че има убийства на пътя, а прокуратурата ги прикрива. Всички очакваме с нетърпение мониторинговия доклад на ЕК, нали! Малко известен факт е, че на 17 февруари т. г. бяха сезирани 6 евродепутата от Германия, Холандия, Финландия, Швеция, Италия и Великобритания за това, което се случва в изпълнителната агенция и за черния пазар на книжки. На тях им беше предоставена цялата информация, относно продължилото 3-години разследване за продажбата на шофьорски книжки. При предоставянето на сигнала им беше казано: Ако прецените, че на базата на предоставените документи има действително сериозна опасност за живота на хората във всички европейски страни, бихме искали да сезирате Европейската комисия, а този , който е подал сигнала да бъде изслушан в Европейския парламент”. Четири месеца по-късно се получава писмо от ЕК, че именно по дадения сигнал започва преглед на документите и евентуално срещу България може да бъде открита наказателна процедура.
–  Да не би след това предупреждение корупцията да е секнала поне за малко?
–  Нищо подобно. Веднага след като се получи това писмо, архивът на агенцията, който се попълва от 7 години, беше изнесен. Когато натовариха първите два камиона с документи, се обадих на премиера Георги Близнашки, на шефа на МВР, на главния прокурор и неговия заместник Сарафов. Камионите бяха върнати обратно. Един месец по-късно пак пратиха камиони. Пак сезирах институциите, но този път нямаше никаква намеса. Те съзнателно допуснаха унищожаването на 6 камина с веществени доказателства. Това е престъпление от страна на правоохранителните органи.“

* Ето пише на 26.04.2016 г. Webcafe.bg за споменатия в цитираното интервю с Николай Колев – Босия Симеон Арнаудов:

„Според данни от имотния регистър за собствеността на Симеон Арнаудов, той притежава поземлен имот от 1003 кв. м в кв. „Драгалевци“, където вече е издигнал къща с пристройка към нея. Според независими експерти, цитирани от „Господари на ефира“, цената на имота далеч надхвърля 1 млн. лв. Освен къщата, той притежава и апартамент в „Драгалевци“ с площ 128 кв. м. Арнаудовв има и апартамент в кв. „Света Троица“ с площ 85 кв.м. Огромен гараж и две паркоместа в „Драгалевци“ допълват собствеността на изпълнителния директор в оставка в София. Отделно от това той разполага и с къща на морето.“

На 28 април Софийска градска прокуратура съобщи, че е започнала проверка на бившия вече шеф на Центъра за градска мобилност Симеон Арнаудов за злоупотреба със служебното положение.

–––––––––-

В края на м. март т.г. ДАНС, ГДБОП и Прокуратурата влязоха в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, която се намира в сградата на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Тогава бе съобщено, че при акцията, която се проведе не само в София, но и в други градове в страната, е имало задържани. В началото на април 2016 г. министър Московски обяви, че е шокиран от проверката на специализираните органи, и че се подготвя реорганизация на ИА „Автомобилна администрация“. Ивайло Московски каза тогава в интервю за Би Ти Ви, че в министерството непрекъснато се получават данни за корупционни практики,  и че  почти всички контролни органи незабавно ги проверявали.

Павлина Трайкова